龙虾都凉了，吴世春投了个「龙虾出行」_coonline新闻

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龙虾助手大家都听烦了，拿龙虾概念直接做垂直领域App的不多。

今天，翻到一个融资新闻挺有意思，这个产品叫做龙虾出行。这个产品上面绑了不少新概念，中文名带“龙虾”，英文名“RideClaw”。宣传文章里还称“龙虾出行相当于出行版本的Manus”，要打造全球范围内的一站式AI出行助理。龙虾出行还完成了近亿元的天使轮融资，投资人有梅花创投创始合伙人吴世春，险峰长青，喜之郎集团李俊霆。

吴世春更是说：我相信“龙虾出行”能成为AI时代里全球伟大的公司。目前，该产品已经上线应用商店，但处于内测阶段，还需要邀请码。可以说buff叠的挺多，口号也挺响亮，但到底是蹭热点的产品，还是真创新呢？龙虾出行是啥？它和千问AI办事有何区别？那么龙虾出行到底是一个什么产品？官方宣传龙虾出行是深度集成 OpenClaw开源框架的AI个人出行助理。核心功能就是AI帮你订机票、订酒店、规划路线，当你的私人AI出行管家。而且与传统OTA的显著不同在于，它没有采用抽佣模式，采用类似 Costco的会员订阅制。也就是说，它只赚服务费，不抽成。

听起来确实挺吸引人的，但好像在哪里见过，千问之前不够搞过这些吗？龙虾出行官方展示了几个实际案例，如下图：

场景分别是订酒店、订机票，行程规划。而这些功能在千问上都能实现，可能有区别的就是龙虾出行没有平台限制，无论是美团、飞猪，携程都会调用。那日常生活中，用AI打车、订票的人多吗？我们问了身边一些年轻朋友，他们不仅没用过千问的AI打车，连滴滴里的AI打车都没试过。那么，龙虾出行的优势到底在哪呢？更便宜吗，还是更方便？你愿意为一个全新的App买个会员吗？也许、可能、大概以后AI出行会普及，但现在你要考虑个问题：你是喜欢一个超级AI助手，它无所不能；还是需要一个单独的出行AI助手，那为何不是滴滴、携程、美团这些出行巨头？吴世春担任董事嘟嘟智行称服务过华为、字节、小米公开报道显示，龙虾出行由嘟嘟智行、AI顶尖科学家及原生技术团队联合打造，核心成员来自Meta、Amazon Zoox、Lyft L5、Kimi、腾讯等企业，以及QS TOP20高校教授、清华与新南威尔士大学博士组成的算法团队。