文章目录 [+] 4月18日消息,据潮新闻报道,知名博主“汽车人一零”节目爆料,有新能源车主反映新车刚开一个月,电池包外壳一处卡扣损坏,维修报价高达13万元。 据爆料内容,该车主车辆因底盘磕碰导致电池包外壳一处卡扣受损,但由于该卡扣与电池盒采用一体化结构设计,厂家表示无法单独维修或更换卡扣,必须整体更换电池包总成,报价13万元。 随后,车主向厂家申请责任承担被拒,而保险公司也不愿单独赔付高额的电池包更换费用,双方僵持之下,车辆最终只能按全损处理,并损失车辆贴膜等费用近万元。 你可能想看: 央视曝光违规电池地下工厂,部分新能源车废旧电池被违规改装流入市场 大唐新能源、三一重能成立新能源公司 人民锐评:新能源车太「胖」、token太「耗」?盲目堆料不如更聪明地创造 比亚迪交付英国第10万台新能源车 回归标准身材,新能源车「瘦身」进行时 新能源车省下的油钱,正被保费「薅」回去? 价格战已死,新能源车集体反水 领克:5月销量20732台,新能源车型占比约70.8% 标签:旧锐
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